Walomo


[2016]


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Walomo est une entreprise spécialisée dans la fabrication de dispositifs gonflables publicitaires à la recherche de nouveaux marchés. Il nous est demandé d’explorer un ensemble de procédés mettant en forme des surfaces gonflées et tendues.


Au fil de mes recherches, je fais le choix de développer un système de structure alternative au gonflable en utilisant des procédés de fabrication proches du savoir-faire de l’entreprise.







À partir de simples marquages dans une feuille de polypropylène et d’une fermeture à glissière, je développe un système permettant de créer des structures rigides. Une fois dépliés, les tubes peuvent être enroulés dans le sens de la longueur pour ne former qu’un petit tube compact.


Pour démontrer la compacité du système, je développe une tente 2 places composée de 4 arceaux maintenues entre eux par la toile.


Vitrine innovante

[Huawei – 2015]


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En 2015, Huawei, géant des télécommunications chinoises veut s’implanter en Europe. Le projet porte sur la conception de vitrines innovantes pour les différents magasins de la marque.


Je décide de repenser la scénographie de la boutique autour d’une nouvelle forme de présentoir numérique. 







À l’image des services que propose la marque, le présentoir agit comme portail connecté vers d’autres univers. La transparence des supports et l’emploi d’écrans holographiques accentuent l’immersion dans une expérience dématérialisée.



Polyvalents, ces présentoirs permettent d’adapter le contenu en fonction des produits, de la communication du moment, des horaires, mais aussi de mieux hiérarchiser les informations dans l’espace de la boutique.

Eating in the city


[Avec Michiru Watanabe – 2017]


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Le projet s’intéresse aux nouvelles pratiques liées à l’alimentation et la restauration en ville. De plus en plus de personnes se restaurent dans l’espace public, il nous est donc demandé d’imaginer un mobilier urbain adapté à ces nouvelles pratiques.


Avec Michiru Watanabe, nous imaginons une gamme de mobilier inspiré des terrasses de cafés traditionnels, et à destination des espaces publics clos.


La gamme se compose d’un ensemble de chaises, tables et bancs déplaçables qui permettent de créer librement des espaces de restauration et de détente.

Le mobilier se compose d’éléments simples en tôle d’acier emboutie communs à l’ensemble de la gamme.

Les accoudoirs facilitent la manutention sur place.

Pédalo


[Avec Julien Roussel – 2016]


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En 2015, 29% de la population mondiale n’avait pas accès à l’eau à domicile. Dans de nombreuses zones reculées, l’installation d’infrastructures de canalisation reste difficilement envisageable. De plus, la décontamination de l’eau par ébullition est un facteur important de pollution et de déforestation.


Avec Julien Roussel nous imaginons le synthème Pédalo : un dispositif de greffes open source à fabriquer soit même, qui permet, à partir d’un simple vélo, de pomper, filtrer, décontaminer et transporter l’eau. Le tout en utilisant le corps humain comme unique source d’énergie.









Des pompes à pistons fixées sur les pédales permettent de pomper l’eau dans n’importe quelle source. L’eau est ensuite filtrée et acheminée dans une cuve ou elle est décontaminée lors du trajet retour par un dispositif de lampe UV alimenté par deux dynamos.


L’ensemble est entièrement réalisable à partir d’éléments standards et de récupération. Le dispositif est facilement démontable, ce qui permet de ne pas mobiliser le vélo et la remorque pour ce seul usage.


ENSCI Space Design


[2018]

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En 2018 l’ENSCI fait face à un besoin urgent de mise aux normes de ses espaces. Le projet consiste à imaginer le futur programme des espaces et aménagements de l’école tout en prenant en compte les nouvelles exigences de la commission de sécurité.


À la suite d’un travail de programmation collectif, je vais travailler sur l’aménagement des plateaux [espaces de travail collectifs] et celui de la cour principale Jean Prouvé.



Les usages et les activités ont beaucoup évolué au sein de l’école. Avec l’ensemble des membres du projet, nous définissons une nouvelle répartition des espaces.

Pour répondre à un problème d’encombrement des lieux de travail, je propose un système de rangement vertical situé de chaque côté des plateaux.


La cour Jean Prouvé qui est le point central de l’école, fait l’objet d’un problème majeur de sécurité. Toutes les activités d’ateliers y sont désormais interdites.


L’école ne disposant pas de cantine, je propose l’aménagement d’un espace de restauration dans la partie avant de la cour [activité tolérée par la commission de sécurité].


La partie arrière de la cour est transformée en espace d’exposition temporaire.


Depuis, un espace de restauration à bien été aménagé dans la partie avant de la cour, qui a pu redevenir pour l’école un lieu central et convivial.


© Véronique Huyghe

OpenStructures


[Stage – 2017]


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OpenStructures est un projet imaginé par Thomas Lomée qui explore les possibilités de la construction modulaire à travers un système ouvert et collaboratif. C’est en quelque sorte un Meccano®, ou chacun est libre de contribuer à la conception et à la fabrication des pièces et structures.


Le projet a pour but de créer un environnement facilitant le réemploi des pièces qui constituent nos objets.


L’ensemble est régi par une grille et quelques règles simples et intuitives qui permettent à toutes les pièces d’être compatibles entre elles.


Lors de mon stage dans le studio de Thomas Lomée, j’ai contribué au projet en concevant un certain nombre de pièces et d’objets.












Différentes boites de rangement et d’archivage pour l’atelier du studio.


Pièces d’assemblage pour les tubes et ronds de 10mm et 20mm.


Interrupteur 











Prise murale 











Tourne disque construit à partir des composants mécatroniques élémentaires.

Mixeur en céramique

[Projet de diplôme – 2020 – Avec Jean-Alex Quach et Marie Jouble]

Mon projet de diplôme porte sur la conception d’une gamme de moteur universel standard. Deux objets démonstrateurs permettent de montrer l’utilisation du moteur dans deux contextes différents.

Le deuxième objet prend pour contexte la production artisanale d’un mixeur à soupe.

Pour ce projet je vais collaborer avec deux designers, Jean-Alex Quach et Marie Jouble, qui m’assisteront sur la conception et la réalisation des pièces en céramique.

Aujourd’hui un mixeur est souvent un objet avec une faible valeur d’estime. La production artisanale permettrait d’augmenter l’attachement à ce type d’objet et ainsi de participer à la prolongation de sa durée de vie.

Les composants permettent d’envisager de tous nouveaux matériaux et procédés de fabrications pour ce type d’appareils. Ainsi, la fabrication de ce type de produit devient envisageable à une toute autre échelle.

Un peu à la manière d’une lampe constituée d’une douille, un câble, un interrupteur et une prise, la production d’appareils électromotorisés devient accessible à n’importe quel artisan.

Ici les contraintes des composants sur les coques extérieures sont considérablement simplifiées. La fixation des éléments se fait par un système de joint toriques qui vient compenser les défauts de la céramique et assurer l’étanchéité.

Crédit photo Véronique Huyghe

Perceuse visseuse de location


[Projet de diplôme – 2020]


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Mon projet de diplôme porte sur la conception d’une gamme de moteur universel standard. Deux objets démonstrateurs permettent de montrer l’utilisation du moteur dans deux contextes différents.

Le premier prend pour contexte la production d’une perceuse visseuse de location à l’échelle d’une PME.

Pour répondre à l’usage intensif qu’implique un appareil de location, l’objet est robuste et élémentaire.

Inspiré des outils électroportatifs industriels, médicaux et spatiaux, je propose une esthétique non genrée et conçue pour durer. La fabrication en aluminium brut d’injection permet à l’outil de se patiner sans se dégrader dans le temps.


Les vis apparentes facilitent le démontage des composants en cas de panne ou de reconditionnement.

La faible durée de vie des batteries est une des principales causes d’obsolescence pour ce type d’appareil.  Le moteur universel est conçu pour être directement alimenté sur secteur. La visseuse est donc alimentée par un cordon détachable C13, un standard très répandu et facilement remplaçable.

Avec l’utilisation de composants standard simplifiés, une PME peut facilement envisager la production de ce type d’appareil complexe. Le nombre de composants est réduit, ce qui permet de réduire considérablement les couts de production et le travail de recherche et développement.

© Todd McLellan – Things come apart, Thames & Hudson, 2013

Crédit photo
Véronique Huyghe
Lucien Icard

Pré-produit :
Se réapproprier
la production industrielle


[Mémoire de fin d’étude – 2019]


Ce mémoire, qui prend la forme d’un catalogue, traite de la notion de production intermédiaire. À travers différents exemples, il explore les usages et la diversité des éléments industriels préfabriqués, comme les semi-produits et les composants, ici regroupés sous le nom de pré-produis. Le mémoire se divise en deux grandes parties. 


La première [L’âge du productivisme] traite du rôle fondamental des produits intermédiaires dans l’essor de la production industrielle et du design. Elle aborde les thèmes de l’optimisation de la production, des solutions simplifiées, de l’esthétique et de l’économie de marché.


La deuxième partie [L’âge de la sobriété] cherche à travers l’analyse de différents projets, à comprendre quel pourrait être le rôle des pré-produits dans la construction d’un modèle de production plus durable, résiliant et adapté aux enjeux écologiques actuels. Elle aborde les thèmes de la réparabilité, du réemploi, et de la relocalisation de la production.


Vélo Pélican


[Avec Céline Déprez, Rafaël Tetedoie et Jean-Alex Quach – 2017]


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Le projet s’intéresse aux nouvelles formes de mobilité en ville et notamment aux alternatives à la voiture pour le transport de charges lourdes.


Le Vélo Pélican est un dispositif de greffe open-source à fabriquer soi-même permettant de transformer n’importe quel vélo en petit transporteur.

Le projet a fait l’objet d’une campagne de crowdfunding qui nous a aidés à financer les différents prototypes.


Le dispositif a pris de nombreuses formes au fur et à mesure des expérimentations.

La forme cargo, permet d’employer directement la roue avant du vélo.


Un des objectifs du projet est de proposer une alternative économique au vélo de transport actuel. Alors qu’un cargo entré de gamme coute plus de 1500€, la dernière version du Vélo Pélican ne coute que 120€ à fabriquer.